| 沼津 資料： 広重の橋を巡る議論のまとめ １ ２ ３ ４ ５ まとめ 目次へ | |
| １．大正の写真集 | |
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| 大正の写真集には「広重の写生場所」とある。この橋は狩野川本流に掛かる橋だが、江戸時代の狩野川本流には橋がなかった。 明治になって、本流にも橋が造られたらしく、明治２０年の地形図（上右図）には本流にかかる橋が２−３本描かれている。 上図の写真はこの橋の一つで、現在の三園橋の前身になる橋である。 |
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三園橋について ←インターネット記事 三園橋は、昭和３年に建設され、三園橋と命名されたとある。 しかし地形図や写真から分かるように、明治以降、この位置にすでに橋があったことは確かである。 昭和３年に車が通れる立派な橋に改築されて「三園橋」と命名されたのであろう。 |
| ２．黄瀬川橋説 現地調査した研究者が相次いで広重「沼津」は、狩野川ではなく、支流の黄瀬川付近の風景であることを認めた。 |
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   Ｓ３６ 近藤市太郎「世界名画全集別巻」 Ｓ３７徳力富太郎「東海道昔と今」 両図とも、この方角の風景と思われる。黄瀬川橋より下流方向 |
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| Ｓ３６ 近藤市太郎「世界名画全集別巻」 編集者とカメラマンを同行して実地調査 月報：沼津はもっとも劇的な構成を持つ作品なので、この広重の夢を追ってその場所を探し求め、黄瀬川の畔を右往左往した。 本文：この川筋が狩野川のように言い伝えられているが、私は狩野川に合する黄瀬川であろうと推定する。広重と同じ場所を探すことは、前に述べたように愚かなことであるが、１００年を経た今日でも何か共通の雰囲気を黄瀬川河畔に見出すことが出来る。黄瀬川橋は図の遠方に見えるが、「土橋なり、橋詰めより足柄山に道あり」と名所記にあり、恐らくこの川筋をえがいたものと推定したい。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− Ｓ３７ 徳力富太郎「東海道昔と今」 現地調査 今、沼津に立ってみると、広重の画材となった黄瀬川のあたりは、広重の作品と非常によく似ている・・・ |
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| ３．児玉幸多監修「東海道五十三次」広重から現在まで 大正の写真集と現在風景を対比しているが、「大正の写真集の撮影地点の現在」の写真集であり、「広重の写生場所の現在」ではない。 すなわち大正の写真集の場所が正しいという前提で編集されたもので、広重の写生場所の再調査ではない。 |
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  ところが沼津だけは（「大正写真の撮影場所」という写真説明にも関わらず）大正の写真とは違う場所の「黄瀬川」の写真（下左）が掲載され ている。説明文（上右）も「・・・沼津の宿に近づいた黄瀬川沿いの道・・・」となっている。 |
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  この写真は、黄瀬川橋の下流から撮った黄瀬川橋。 地形図も大正の写真に付けられた物より広範囲の地図で、黄瀬川橋に●印が付いている。 |
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| 注）この写真集では、沼津について広重の写生場所が大きく修正されているが、広重図の説明としてはなお中途半端である。 東海道は前方の黄瀬川橋を左右に通っている。したがって旅人の通る川沿いの道は東海道ではなく、東海道と直角に交わる足柄道である。 広重図の橋は川を渡っていないから、この写真の黄瀬川橋ではない。 |
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| 以上から、広重「沼津」が狩野川ではなく、黄瀬川沿いの風景であることは、広重研究の大勢としてすでに確定していた。 | |
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| ただし、黄瀬川風景であることを認めても、広重図の「黄瀬川橋の矛盾」は一向に解決していないことに注意。 広重図の橋（上左図）は、本流をまたいでおらず、支流に架かる橋であるが、黄瀬川の更に支流の橋は存在しない。 （一方の江漢図には橋が描いてないので最初から橋の問題はない。黄瀬川沿いの風景として何の矛盾もない。） |
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